交通枢纽+新型有轨电车！白云立体交通优势进一步升级

日前印发实施的《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035 年）》（以下简称《规划》）提出，到 2020 年广州要基本建成国际性综合交通枢纽，到 2035 年要建成全球交通枢纽。

作为广州建设综合交通枢纽的主战场之一，白云的立体交通优势在《规划》中得到进一步升级。 白云国际机场、白云站枢纽、竹料站枢纽、槎头汽车站、广州集装箱中心站和布局建设的城际轨道、高快速路形成的立体交通网络，均被列为广州综合交通枢纽建设的重点工程。

白云构建区域内外交通互联互通、空铁联运、公铁联运的立体交通网络指日可待。

《规划》中透露出来的这些内容

与白云人息息相关

我们白云交通要开挂了！

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构建立体交通网络

市多个枢纽建设重点工程位于白云

作为广州市中心城区的重要组成部分，白云的立体交通优势在《规划》 中得到了进一步升级。 

根据《规划》，位于白云区的白云国际机场、白云站枢纽、竹料站枢纽、槎头汽车站、广州集装箱中心站，以及布局建设的城际轨道、 高快速路形成的立体交通网络， 都被列为了广州市综合交通枢纽建设的重点工程，为广州实现 12 小时内飞往全球主要城市、1 小时内城际铁路通往粤港澳大湾区城市群、30 分钟内从周边城镇到主城区等目标出力。

当前， 白云区正加快推进区域基础设施的互联互通， 配合加快建设穗莞深城际、广汕铁路、广佛环线等项目， 实现与大湾区东西两翼城市的快速通达。 

接下来， 白云区还将提升交通枢纽能级， 用好国家级临空经济示范区“金字招牌”，积极配合推进白云国际机场扩建工程， 把广州白云火车站建设成为中心城区高铁普快综合客运枢纽， 以广州铁路集装箱中心站和大朗国际铁路经济产业园为载体， 建设中欧班列集结中心和“一带一路”国家级产业园，打造粤港澳大湾区重要的空港、铁路港和信息港。

其中， 广州白云火车站已于去年年底动工，其建设工期为 3.5 年，未来将承接广州火车站、 广州东火车站两站全部普速车， 兼顾部分高铁和珠三角城际客流， 规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽。

未来出行也将更便捷

规划新型有轨电车线网

●规划中提及，未来还将规划新型有轨电车。规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网，构建城市各区内部公共交通骨干捷运系统，提升轨道交通运能和覆盖率。

●城市道路方面，加快建设空港大道、花都大道等项目，完善空港、海港集疏运通道。加快推动广花一级公路快速化改造工程、南大干线（东新高速—莲花大道）等项目，加强广州主城区与外围城区的交通联系。完成广州大道快捷化改造系统工程项目。

可以预见，一个

内外互联互通、

空铁联运、 

公铁联运

的立体交通网络

正在加快形成。

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编辑 | 陆声声

来源 | 广州政府网、白云时事

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